MANDRAGORE a été construit en 1939 par les chantiers Bonnin à Bordeaux sur des plans de l’architecte Français, François Camatte. Dessiné en 1937 pour le compte de Monsieur Dewez, FOU restera le temps de la guerre dans les chantiers de Bordeaux.
Après guerre FOU était basé en Bretagne Sud où il participait aux régates locales de Douarnenez, La Trinité/mer, Lorient ou La Baule. Au coté des 6MJI LA BANDERA, NITRAS, SITARIS, FOU “semble le plus rapide” d'après les chroniqueurs du “Yacht” (journal du Yacht Club de France).

MANDRAGORE was built in 1939 buy Bonnin's shipyard (Bordeaux) based on French ship designer François Camatte's plans. Designed in 1937 for Mister Dewez, FOU was left for the duration of World War II to the care of Bordeaux's shipyards. At the end of the war, FOU was baptized in South Brittany where she raced local regattas in Douarnenez, La Trinité/ Mer, Lorient or La Baule. According to columnists from the French Yacht Club's magazine Yacht, Fou was faster than author like LA BANDERA, NITRAS or SITARIS.